вторник, 28 декабря 2010 г.
Сдыхающий запорожский аэропорт
Дикая ситуация вокруг запорожского аэропорта. Конечно же, руководство предприятия нещадно ворует деньги и обирает своих работников, переводя то на 50%, то на 70%, но при этом заставляют работать бесплатно при случаях больничных или отпускных. Один в отпуске - другие работают за него бесплатно. Властям нет дела до всего.
Погода или дураки?
Интересная ситуация в аэропортах Восточной Европы сложилась из-за погоды. Быть может коллапс вызван не погодой, а национальным авиационным идиотизмом? Чудовищные задержки и наплевательское отношение к пассажирам просто впечатлили!!!
Аэрофлот вообще офигел и пытается кинуть людей на бабки!
Аэрофлот вообще офигел и пытается кинуть людей на бабки!
суббота, 2 мая 2009 г.
В Сибири временно запрещены полеты вертолетов Ми-2
о выяснения предпосылки трагедии 22 апреля вертолета Ми-2 компании «Сибавиатрейд» в Томской области на местности Западной Сибири приостановлены полеты вертолетов данного типа.
Об этом докладывает портал «Вести.RU» со ссылкой на агентство «Интерфакс».
"Полеты Ми-2 запрещены до окончания работы комиссии", - сказал исполняющий обязанности томского транспортного прокурора Алексей Забиров. Он напомнил, что также был введен запрет на полеты с вахты номер 40 Мыльджинского газоконденсатного месторождения, откуда взлетал упавший вертолет.
Напомним, что вертолет Ми-2 компании "Сибавиатрейд" свалился 22 апреля в Томской области в 15 км от Лугинецкого газоконденсатного месторождения. На борту воздушного судна находились семь человек - два члена экипажа и 5 пассажиров. В итоге инцидента никто не пострадал.
По подготовительной инфы, во время полета произошла остановка работы 1-го из движков, припоминает издание.
Об этом докладывает портал «Вести.RU» со ссылкой на агентство «Интерфакс».
"Полеты Ми-2 запрещены до окончания работы комиссии", - сказал исполняющий обязанности томского транспортного прокурора Алексей Забиров. Он напомнил, что также был введен запрет на полеты с вахты номер 40 Мыльджинского газоконденсатного месторождения, откуда взлетал упавший вертолет.
Напомним, что вертолет Ми-2 компании "Сибавиатрейд" свалился 22 апреля в Томской области в 15 км от Лугинецкого газоконденсатного месторождения. На борту воздушного судна находились семь человек - два члена экипажа и 5 пассажиров. В итоге инцидента никто не пострадал.
По подготовительной инфы, во время полета произошла остановка работы 1-го из движков, припоминает издание.
Потери концерна Deutsche Lufthansa AG за первые три месяца 2009 года составили 44 миллиона евро
Германский концерн Deutsche Lufthansa AG в обычно сложные 1-ые три месяца года понес утраты в размере 44 миллионов евро. С таковыми показателями, обусловленными глобальным ухудшением конъюнктуры и длительным томным экономическим климатом, наикрупнейшая германская авиакомпания не смогла в текущем финансовом году продолжить показывать рекордный итог, аналогичный году предыдущему.
«Текущий кризис отрицательно сказывается на наших успехах, – отметил денежный директор Deutsche Lufthansa AG Штефан Гемкоу (Stephan Gemkow), говоря об итогах работы концерна за 1-ый квартал. – Но наш фундамент крепок, и мы располагаем инструментами, чтоб принять ответные меры. В данный момент станет разумеется, кто отлично подготовлен и сумеет отлично отреагировать на эти томные условия. Lufthansa – мощная компания, которая сумеет продолжать собственный курс и в томные времена».
Указывая на заслуги отдельных подразделений концерна в первом квартале 2009 года, Гемкоу произнёс: «Наша стратегия постоянно ориентирована на неизменный рост наших характеристик и будущей ценности. При всем этом преимущество концерна Lufthansa в том, что его подразделения имеют широкую диверсификацию. Нашу ключевую деятельность мы развиваем благодаря расширению подразделения пассажирских перевозок и предстоящего укрепления наших альянсов и партнерств, что дозволит нам выйти из сложившихся критерий наиболее сильными, чем когда бы то ни было».
«Текущий кризис отрицательно сказывается на наших успехах, – отметил денежный директор Deutsche Lufthansa AG Штефан Гемкоу (Stephan Gemkow), говоря об итогах работы концерна за 1-ый квартал. – Но наш фундамент крепок, и мы располагаем инструментами, чтоб принять ответные меры. В данный момент станет разумеется, кто отлично подготовлен и сумеет отлично отреагировать на эти томные условия. Lufthansa – мощная компания, которая сумеет продолжать собственный курс и в томные времена».
Указывая на заслуги отдельных подразделений концерна в первом квартале 2009 года, Гемкоу произнёс: «Наша стратегия постоянно ориентирована на неизменный рост наших характеристик и будущей ценности. При всем этом преимущество концерна Lufthansa в том, что его подразделения имеют широкую диверсификацию. Нашу ключевую деятельность мы развиваем благодаря расширению подразделения пассажирских перевозок и предстоящего укрепления наших альянсов и партнерств, что дозволит нам выйти из сложившихся критерий наиболее сильными, чем когда бы то ни было».
Подписаться на:
Сообщения (Atom)